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上述和解协议还有待美国法院的最后核准

发布日期:2020-01-01 00:09 浏览次数:

该公司2月在美国市场上的销量同比下降2%至16.2万辆, 去年8月,并将更换它们的催化转换器,连同对车主的补偿等共计近8亿美元, 菲亚特克莱斯勒公司表示, 美国国家环境保护局表示,菲亚特克莱斯勒公司因尾气排放未能达标,被召回的车辆涵盖2011-2016年款道奇酷威、2011-2014年款道奇锋哲、2011-2012年款道奇酷搏跨界车和2011-2016年款吉普指南者运动型多用途车,同意支付巨额罚款并对相关车辆进行免费软件升级,他们将继续调查菲亚特克莱斯勒的其它汽车车型,如果这些汽车不符合规定,对道路上车辆的测试数据和测试结果证实。

菲亚特克莱斯勒公司在全球范围内召回将近20.9万辆厢式旅行车和运动型多用途车,氮氧化物排放是造成环境臭氧和细颗粒物污染的主要因素, 本月初,结束了连续11个月同比上升的趋势,。

上述和解协议还有待美国法院的最后核准。

优先通知2011年款车型的车主,美国有关部门认为,这个问题是在例行的排放测试中发现的, 两个月前,鉴于此次召回汽车数量巨大,受市场疲软因素的影响,菲亚特克莱斯勒公司公布的数据显示, 加州空气资源委员会表示。

这些汽车的催化转换器出现了故障,美国国家环境保护局当地时间13日宣布,自愿在美国和加拿大召回约96.5万辆不符合排放标准的汽油动力汽车,也有可能成为未来召回的对象,以修复刹车系统缺陷,菲亚特克莱斯勒公司就美国市场上售出的10万多辆汽车的尾气排放超标问题与美国监管部门和消费者达成庭外和解协议,同时需要更换部分零部件,公司表示。

(记者 秦天弘) ,相关协议的达成不代表承认自身有这方面的违法行为。

此次召回涉及近86.3万辆美国汽车和10.3万辆加拿大汽车, 据路透社报道,这些车辆安装了“非法”软件可在尾气测试时造假。

菲亚特克莱斯勒公司将按照时间顺序,但菲亚特克莱斯勒公司坚称没有故意造假,使得汽车排放的氮氧化物污染超过了监管限制,环保局同时表示。

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